汽车若遇路况欠好 ，怎样穿过障碍得有手艺性 ，但若是有差速器来资助可谓相得益彰 。汽车主减速器有改变换力输出偏向、实现左右车轮差速或中后桥的差速功效 。发念头的输出功率是一定的 ，当通过主减速器将传动速率降下来以后 ，能获得较量高的输出扭矩 ，从而获得较大的驱动力 。
主减速器（差速器）总成试验系统在充分知足相关试验要求的基础上 ，本计划还充分思量了装备的手艺先进性、准确性、可靠性、易维护性目的 。接纳先进的能量回馈手艺 ，降低装备能量消耗 。
本试验系统接纳高精度丈量传感器和高精度执行器 ，包管丈量和控制的准确度 。装备结构及质料选型充分包管试验强度要求 ；重点部件接纳国际一流品牌产品 ；具备完善的故障状态监控和自动 ；な棺氨傅脑诵星寰部煽 。
高度集成化、？榛ノ弧⒉僮鞯ノ弧⒉馐缘ノ皇拐鱿低吵晌？榈淖楹, 使系统更易于使用、交流、治理、维护 。试验台控制部分分为人工控制和盘算机控制 ，在这两种控制方法下均能实现整个试验台的功效 ；
试验台具有紧迫停车功效和自动监控功效 ，在自动监控状态下 ，当试验台所监控的参数凌驾设定值时 ，试验台自动 ； ，具有手动急停按钮功效 。关于故障报警 ，在控制柜或盘算机上能显示诊断效果 ，并在说明书中先容常见故障的扫除要领 。
